2020-2-3 08:51 |
Ещё не рывок вперёд, но явное движение в сторону лучшего. Система общественного транспорта Читы продолжает совершенствоваться. В этом процессе принимают участие не только водители, перевозчики и представители администрации.
Ещё не рывок вперёд, но явное движение в сторону лучшего. Система общественного транспорта Читы продолжает совершенствоваться. В этом процессе принимают участие не только водители, перевозчики и представители администрации. Ключевую роль играют и сами пассажиры.
Примерно половина из присутствовавших на пресс-конференции журналистов приехала в городскую администрацию на общественном транспорте. И не опоздали. В том числе и потому что контроль за выполнением регулярных пассажироперевозок в краевом центре становится более жёстким и открытым. За выполнением его нормативов следят в дорожно-транспортном управлении Читы, а ещё через приложение для смартфонов "Умный транспорт" и сайт "Голос забайкальца". В общей сложности за неделю администрация города фиксирует и отрабатывает десятки жалоб. Евегний Гуцул, начальник дорожно-транспортного управления г. Читы: "Жалобы идут на основные маршруты, ну вот допустим на прошлой неделе были 22, 38, 48. Еженедельно мы проводим плановые рейды. Соответственно, если жалоба приходит на маршрут, мы его также включаем в проверку".
Чаще всего читинцы жалуются на несоблюдение графика маршрутных автобусов в вечернее время, на втором месте разговоры водителей по телефону во время движения. Всё это попадает под административный кодекс и карается штрафами до 25 тысяч рублей. Но касается это больше маршрутов, на которых работают индивидуальные предприниматели. Водители муниципального транспорта: троллейбусов и автобусов - самые дисциплинированные. Правда, их немного, в автобусном парке города штаты далеко ещё не укомплектованы.
Дмитрий Жирнов, начальник автоколонны троллейбусного управления г. Читы: "Сейчас набрано 23 человека, ещё надо как минимум 50, люди приходят, записываем контакты, с каждым лично беседуем, они проходят стажировку, шесть человек отстажировалось, я звоню другим водителям, приглашаю их, а те первые трудоустраиваются. Вот такой процесс".
Муниципальные автобусы работают пока только на двух маршрутах, в перспективе их будет гораздо больше. Тем более что они нужны читинцам, это видно и по тому, что горожане к новой технике относятся бережно. За несколько месяцев эксплуатации салоны автобусов как новенькие.
Подробнее читайте на gtrkchita.ru ...
