2021-7-1 03:41 |
Рекордные объемы ремонтных работ запланированы в этом году на дорогах Забайкальского края. Большая их часть будет проведена в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги". Некоторые из участков отремонтированного асфальтового полотна уже сданы, в том числе и в краевом центре.
Рекордные объемы ремонтных работ запланированы в этом году на дорогах Забайкальского края. Большая их часть будет проведена в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги". Некоторые из участков отремонтированного асфальтового полотна уже сданы, в том числе и в краевом центре. Подробности у наших корреспондентов. Таких масштабных ремонтных работ на дорогах региона ещё не видели. В этом году они идут сразу по трём направлениям: по "Плану развития центров экономического роста", по программе "Комплексного развития сельских территорий", а также по национальному проекту "Безопасные и качественные дороги". Именно в рамках последнего проведены работы на участке Кутузовского проезда. И даже с опережением графика. Сергей Кривощеков, и.о министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края: "Также у нас по региональной сети, в высокой степени готовности есть один объект, он в Борзинском районе. Я думаю, в течение одной или двух недель мы также введём его в эксплуатацию".
После сдачи этого участка асфальтового полотна даже красную ленту разрезали. Но это больше исключение. Ведь только в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги" в крае будет сдано 40 объектов. Подрядчики шутят: на все ленты не хватит. Вот на этом семикилометровом участке трассы возле села Смоленка тоже работа горит. Новенький темный асфальт долго остывает на июньской жаре.
Александр Носиков: "Несмотря на капризы погоды, работы идут на месяц с опережением графика. Подрядчик уверяет: такие рекорды точно на качестве асфальта отрицательно не скажутся".
Два слоя покрытия уже уложены, на данный момент тяжелая техника раскатывает по трассе верхний слой асфальта. Уже проведено дренирование и укрепление скатов там, где дорога проходит по так называемой "мягкой" заболоченной почве. Виктор Костюк, прораб: "Материалы все качественные, с карьером мы работаем уже порядка 12 лет здесь, все смеси дорожные и составы отработаны. Всё здесь нормально. Межремонтный срок - 12 лет - он отстоит и выдержит".
Дороги большие и малые. За год в регионе планируют отремонтировать более 300 километров автополотна. И это только начало большой работы, которая в следующем году обязательно продолжится.
Подробнее читайте на gtrkchita.ru ...
