Жители Балейского района почти месяц оставались без междугороднего автосообщения

Жители Балейского района почти месяц оставались без междугороднего автосообщения
фото показано с : gtrkchita.ru

2018-8-24 05:59

Почти на месяц в Балейском районе было остановлено движение междугороднего транспорта. Созданная на базе разорившегося автопредприятия Балейская транспортная компания столкнулась с финансовыми проблемами.

Автобусы на линию вышли, но ситуация не улучшилась.

На автобусной остановке жители пригородов Балея по привычке ждут автобус. С 16 августа перевозчики возобновили прерванное движение. Почти месяц пассажиры сами решали проблему, как попасть в районный центр и выехать из города.

Екатерина Голубкова, жительница г. Балей: "Невзирая на какой-то возраст. . . Бабушки, ползком идите либо вылаживайте от нашей мизерной пенсии. . . У нас ходят такси за 150 рублей. 150 туда, 150 обратно! 300 за одну поездку. В больницу надо, в аптеку надо. Или же другая проблема. Автобусы ходить стали у нас очень часто на Новотроицк, дают "Газель", "Газель" необустроена, нет поручней. Входит в неё всего 17 человек, набиваемся, как селедки в бочке, вот сегодня в восемь часов пошла "Газель", было столько народу, что у водителя выдавили заднюю дверь".

О приобретении новых автобусов на транспортном предприятии сегодня и не мечтают, средств не хватает даже на зарплату водителям. Ситуацию отягощает рост цен на бензин.

Кирилл Бров, руководитель Балейской транспортной компании: "Проблема возникла по задержке заработной платы из-за ареста счетов предприятия. В настоящий момент зарплата за май и июнь практически выплачена. Резко поползли цены на топливо, наше предприятие закупает ежедневно АИ-92 бензин, он у нас в Балее стоит сейчас 45 рублей. Вырос МРОТ. Выросли налоги и сборы. Пытались поднять тариф, региональная служба по тарифам, которая устанавливает цены за проезд, рассматривала наш вопрос больше трёх с половиной месяцев".

Балейские перевозчики сомневаются в рентабельности предприятия, говорят, пассажиропоток на линиях нестабильный, а частники, работающие без всякого оформления, лишают стабильного заработка. Не может поддержать компанию и местная администрация - денег нет.

Леонид Заверуха, глава городского поселения "Город Балей": "В бюджете города эти средства не предусмотрены, потому что и оснований нет спонсировать частное предприятие. Предусмотрены средства из федерального бюджета на погашение субсидии льготникам. Прорабатывается вопрос по созданию альтернативного предприятия, или это будет частное, или муниципальное, работы ведутся, чтобы не допустить такого случая".

В Балейской транспортной компании убеждены: какое бы предприятие ни было создано взамен, в этих условиях без помощи властей выжить ему будет трудно. Ну а пока движение запущено, но надолго ли, неизвестно. .

Подробнее читайте на ...

газель предприятие движение 150 предприятия