2018-10-2 08:10 |
Забайкальцы-путешественники стали отдавать предпочтение железнодорожному транспорту. По статистике, с вокзалов и станций ЗабЖД только в августе этого года отправлено более 300 тысяч пассажиров, что на 10% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Не исключено, что чаще выбирать стальную магистраль жители края стали благодаря повышению комфорта такого способа передвижения - вагонный парк постоянно обновляется.
Теперь путешествовать по просторам России комфортно даже в плацкарте. Благодаря программе РДЖ по замене морально устаревших подвижных составов, в вагонных парках Забайкальского филиала предприятия в этом году на рельсы встали уже 52 пассажирских вагона плацкартного типа. В составе поездов дальнего следования они перевозят забайкальцев маршрутами Чита - Москва и Чита - Адлер. Иван Гильд, заместитель начальника Забайкальского филиала АО "ФПК": "Программа обновления состоит из нескольких моментов: первое - это абсолютно новый подвижной состав, и проведение более крупного ремонта, с изменением интерьера, установкой дополнительного оборудования - кондиционирование воздуха, экологически чистые туалетные комплексы. Новые вагоны поступили только в этом году. В этом году в полном объеме планируется обновление 60 вагонов - это более 15% парка Забайкальского филиала".
Что касается крупного ремонта, то и здесь проделала колоссальная работа - на ЗабЖД вторую жизнь подарили больше чем 30 вагонам. А это - один из 17-ти абсолютно новых, 2018 года выпуска, еще не видавших дорожной пыли. Они прибыли в Читу прямиком с завода-изготовителя. Начальник поезда Алексей Селезнев уже успел изучить все оборудование, установленное в вагоне. Алексей Селезнев, начальник поезда Забайкальского филиала вагонного участка "Чита": "Пассажир будет доволен в любом случае. В новых вагонах у нас имеются розетки 220 вольт, устройства кондиционирования воздуха, демонстрационные витрины продовольственных и непродовольственных товаров, камеры видеонаблюдения".
В этих вагонах даже со спальными полками "воевать" не придется - все продумано до мелочей: нажал кнопки, и готово. Словом, высокотехнологичный вагон, да еще и с увеличенным до 40 лет сроком эксплуатации. Сейчас идет работа по присвоению бортовых идентификационных номеров, потом запуск оборудования и уже в 20-х числах октября вагоны покинут парк и примут первых пассажиров поездов дальнего следования. А в это время на ЗабЖД поступят еще восемь новых вагонов. .
Подробнее читайте на gtrkchita.ru ...