2018-12-3 11:38 |
Добраться до станций Могзон и Карымская теперь можно в классном вагоне! В Забайкалье начал курсировать обновленный подвижной состав. Его комфорт, интерьер и другие приятные бонусы оценила Екатерина Вершинина.
Со станции Чита-2 отправляется пригородный поезд "Ингода". Конечная - Могзон. Четыре вагона, среди которых впервые один - повышенной комфортности. На ежегодное их обновление министерство территориального развития этим летом заключило соглашение с РЖД.
Евгений Силантьев, генеральный директор Забайкальской пригородной пассажирской компании: "Тот проект, который мы презентовали совместно с правительством региона и с Забайкальской железной дорогой, прошел стадию согласований. Установлен тариф местными органами власти. Тариф небольшой. Всего 50 рублей разница, я имею в виду в вагонах классного типа. Поэтому поезд выходит на свою работу".
Теперь время в пути для пассажиров будет пролетать почти незаметно. В вагоне классного типа для этого все удобства. От мягких сидений до вместительных багажных полок. И не только.
Екатерина Вершинина, корреспондент: "Два часа в пути до конечной остановки. За это время можно подкрепиться. Например, кофе. Ну, а что еще может согреть в такой мороз".
И что, пожалуй, немаловажно, - бесплатный Wi-Fi. А это ли, говоря на языке студентов, не халява. Вячеслав Суслов будущий инженер, а с открытием на базе университета ЗабГУ военный кафедры еще и без пяти минут старший сержант. На выходные едет домой, в родной поселок Жипковщина. Как и всегда, покупая билет на официальном сайте жд, на этот раз Вячеслав 144 рубля заплатил за классный вагон и не прогадал.
Вячеслав Суслов, студент: "Плюсы электрички в том, что не трясет, нет суеты. Едешь, сидишь спокойно. На машине, конечно, быстрее, но мне больше так нравится, таким путем".
Пригородный поезд "Ингода" с вагоном повышенной комфортности курсирует по маршрутам Чита - Карымская и Чита - Могзон. Добавим, что обновление подвижных составов планируется и в следующем году. .
Подробнее читайте на gtrkchita.ru ...