Строительство дорожных развязок и троллейбусной линии на КСК называют активисты ОНФ Забайкалья в числе решений проблемы грязного воздуха Читы

Строительство дорожных развязок и троллейбусной линии на КСК называют активисты ОНФ Забайкалья в числе решений проблемы грязного воздуха Читы
фото показано с : gtrkchita.ru

2018-11-8 08:10

Чита вновь среди самых грязных городов по содержанию вредных примесей в воздухе. Их концентрация в отдельные дни превышает допустимый показатель в 30 раз! Во многом из-за этой негативной ситуации столица Забайкалья была включена в федеральный проект "Чистый воздух", призванный улучшить ситуацию к 2024 году.

В крае курировать исполнение этого проекта будут активисты регионального штаба ОНФ. Члены фронта уже обсудили за круглым столом основные этапы реализации программы. Отмечено, что главным фактором формирования грязного фона в Чите является ее географическое положение - город расположен в низине.

Ольга Дубровская, сотрудник Забайкальского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды: "Снова высокие значения, они пошли с 13-го года. 14-й, 15-й - на увеличение пошел бензапирен у нас. Ну вот если судить по 18-му году, сравнивать, то у нас значения ниже стали. Но опять, это все связано и с нашими климатическими условиями - все зависит от того, какая зима".

Бензапирен - компонент выбросов как от сжигания твердого, так и жидкого топлива. Автомобили и котельные вносят большую долю в общую массу вредного воздействия. А вот согласно анализу источников загрязнения, вопреки распространенному мнению, выбросы Читинской ТЭЦ-1 составляют всего лишь 2%. Перед проектом "Чистый воздух" стоит амбициозная задача - снизить вредный выброс минимум на 22%, то есть почти на четверть. Варианты решения этого вопроса предложены, во-первых, строительством развязок направлениями "обход Читы в районе улицы Богомягкова" и "Лазо - Ярославского". Запланировано строительство троллейбусных линий на КСК и в Каштак.

Елена Филиппова, заместитель министра природных ресурсов Забайкальского края: "Троллейбусное депо - Каштак - КСК, 19-й год - 831 миллион 200, бюджет края - 16,8 млн. 20-й год - 831,2 миллиона, субъект - 16,8 млн. 21-й год - 431 миллион 200, 8 800 - субъект".

В общей сложности на строительство троллейбусных линий планируется потратить около трех миллиардов рублей. Среди предложений и сокращение числа частных котельных. Но сделать это можно только создав необходимую коммунальную инфраструктуру. .

Подробнее читайте на ...

кск год строительство