2020-8-13 08:57 |
15 октября. Именно до этой даты в Забайкальском крае необходимо завершить основные этапы укладки асфальтобетона на региональных дорогах. Такую задачу перед подрядными организациями поставили в Министерстве строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края.
15 октября. Именно до этой даты в Забайкальском крае необходимо завершить основные этапы укладки асфальтобетона на региональных дорогах. Такую задачу перед подрядными организациями поставили в Министерстве строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края. Речь об этом шла на совещании проектного офиса в Чите. Специалисты Минстроя обсудили с представителями подрядных организаций проблемные моменты, с которыми они сталкиваются при реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Одна из сложностей - отставание от графиков. Связано это с тем, - рассказали строители автотрасс, что в некоторых районах Забайкалья идут обильные дожди. Алексей Гончаров, министр строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края: "Есть отставание, но незначительное, мы в этом году идём, если смотреть в общем сальдированные выполнения работы кассы, мы понимаем, что вниз нас тянут несколько объектов. Те объекты, за которые я конкретно переживал, я их чётко вижу, те объекты, где незначительное отставание, мы понимаем как дальше это отставание сократить, в какие сроки у нас это сокращение произойдёт. Мало того, вы видели сегодня, по каждому мероприятию формируются графики подневные, где и какой момент они догонят календарный график, то есть далее это уже проблемная по всем этим объектам, то есть все эти объекты сразу, а только по проблемным объектам мы будем осуществлять контроль, то есть выполнили, не выполнили, быстрое реагирование со стороны проектного офиса того же, когда в ходе работ возникает много таких проблем, с которыми реально бывает подрядчик реально может не справиться, такие тоже бывают моменты. Соответственно, в независимости что это за подрядчик, какой это объект, мы, естественно, подключаемся, в плоть до того, что подрядчики друг другу помогают там в каких-то моментах. Сломался асфальто-бетонный завод, проблема? Проблема! Второго нету. Асфальто-бетонный завод должен какую-то другую смесь выдавать, соответственно, вот эти проблемы мы решаем в оперативном порядке". Cержик Варданян, главный инженер ООО "Сириус": "Объекты нацпроекта. Ведём ремонт дороги Ивановка, Алек. Завод, Борзя, четыре участка, на данном этапе первый участок у нас 90% готов к сдаче, второй в конце августа уже будет готов к сдаче. Конечно, все замечания, которые были, устраним их в ближайшее время, погодные условия сейчас не очень, отставаний каких-то больших у нас нет, нагоним всё это". Напомним, в этом году в Забайкалье благодаря нацпроекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в нормативное состояние приведут около 190 километров дорог, из них 143 километра - региональные дороги в десяти районах края.
Подробнее читайте на gtrkchita.ru ...
