2020-6-30 09:00 |
Наработка экскаватора составила свыше 20 тысяч часов – то есть чуть меньше трёх лет непрерывной эксплуатации.
Служба по горно-транспортному оборудованию и технике управления главного механика Быстринского ГОКа впервые самостоятельно провела капитальный ремонт ходовой части одного из первых появившихся на предприятии экскаваторов Liebherr 9400. Об этом ИА «Чита.Ру» 30 июня сообщили в пресс-службе компании.
«Наработка экскаватора составила свыше 20 тысяч часов – то есть чуть меньше трёх лет непрерывной эксплуатации. Значит, согласно рекомендациям производителя, пришло время капитального ремонта. Под шеф-контролем сервисной службы «Либхерр-Русланд» наши механики провели ремонтные работы ходовой части машины: заменили катки, приводные звёздочки, направляющие колёса гусеничной ленты», — рассказал старший механик службы Сергей Малышков.
Капитальный ремонт занял 5 суток, то есть 10 рабочих смен в полном соответствии с предварительно составленным графиком. Выполнить необходимые работы позволил накопленный за 3 года положительный опыт сотрудников службы по горно-транспортному оборудованию. В планах предприятия – повышать квалификацию работников центральных ремонтно-механических мастерских и проводить необходимые ремонты подобной сложности самостоятельно.
На правах рекламы.
Подробнее читайте на chita.ru ...
