2020-7-1 15:36 |
Служба по горнотранспортному оборудованию и технике Управления главного механика Быстринского ГОКа самостоятельно провела ремонт ходовой части одного из первых, начавших работу на предприятии, экскаваторов либхер 9400.
Служба по горнотранспортному оборудованию и технике Управления главного механика Быстринского ГОКа самостоятельно провела ремонт ходовой части одного из первых, начавших работу на предприятии, экскаваторов либхер 9400. Ремонт получился не просто капитальным, а по настоящему большим. Его объёмы, как и размеры самой техники, впечатляют. Объём ковша 22 кубических метра, общий вес более трёхсот пятидесяти трёх тонн. Это гигант, без которого сложно представить работу современного горнодобывающего предприятия. На Быстринском экскаватор наработал свыше 20 тысяч часов, а это немногим меньше трёх лет непрерывной эксплуатации. Согласно рекомендациям производителя, пришло время капитального ремонта. Специалисты ГОКа решили провести его своими силами.
Сергей Малышков, старший механик по горному оборудованию и транспорту: "Были заменены катки, звёздочки приводные, направляющие колёса гусеничной ленты. Всё это было произведено при шеф-контроле сервисной службы "Либхер-Русланд". Согласно предварительно составленному графику, капитальный ремонт занял пять суток. Его результатами остались довольны не только представители компании производителя техники, но и сами сотрудники службы по горнотранспортному оборудованию ГОКа. В планах Быстринского продолжение повышения квалификации работников центральных механических мастерских, и в дальнейшем проведение подобных ремонтных работ исключительно своими силами.
Подробнее читайте на gtrkchita.ru ...