2022-2-1 03:34 |
262 километра региональных дорог отремонтированы в 2021 году. А всего объём финансирования составил 9 миллиардов 738 тысяч рублей. Для сравнения: годом ранее сумма была почти на один миллиард меньше.
На федеральные средства в регионе развернулось масштабное строительство, которое продолжается и сейчас. О новых планах и прошедших главных событиях дорожной отрасли региона, Яна Легун. Яна Легун, корреспондент: "Десятки тонн льда, толщиной полтора-два метра строители удалили, чтобы перейти к следующему этапу - установке опор. Их глубина под землёй составит восемь метров".
Эти кадры сняты в марте 2021 года. На них старт строительства активной фазы Каштакского моста. Работа здесь кипела даже в трескучий мороз. Строители торопились установить восемь мощных опор, пока река была скована льдом. Трудиться строители продолжились весной, летом, осенью, а за месяц до нового года автовладельцев ждал вот такой сюрприз. Денис Костин, генеральный директор компании ООО "Фундамент": "Он, действительно, надежный. Фундаментные части уже стоят на буронабивных опорах, глубиной 14 метров от отметки земли. Сверху стоят мощные конструкции железобетонные".
Кроме прочного моста строители позаботились и о благоустройстве. Дорожная одежда, освещение, разметка, барьерное ограждение всё это обошлось в 460 миллионов рублей. Радостней водители в день открытия здесь были разве что строители. И вот они - главные герои этого праздника. Вячеслав Галактионов, монтажник: "Ощущение радости, что построили мост, что доброе дело сделали людям. Для вашего города, для вашего благополучия, что разгрузили какую-то вашу магистраль, пользуйтесь!". Пользоваться новым мостом сразу в декабре 2021 года стали и жители посёлка Дарасун. Последние 2,5 года, пока строился объект, им приходилось наматывать лишние километры. Виктор Бочкарёв: "Объезд составлял 25 километров, и вот у меня в день получалось 90 километров".
Нарезать круги больше не придётся. Теперь движение только вперёд. Яна Легун, корресподент: "Протяжённость этого моста 88 метров, а его ширина 10 метров. Теперь на радость автолюбителям здесь двухполосное движение. Кроме этого, строители позаботились и о пешеходах. Вот такие просторные зоны для ходьбы теперь есть на этом мосту".
По настоящему счастливыми жители Дарасуна должны стать в этом году. Сергей Кривощёков, заместитель министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края: "На следующий год у нас запланирован один из крупных объектов в эксплуатацию это: мост через реку Ингода в посёлке Дарасун. И со следующего года мы его вводим в эксплуатацию".
Новые дорожные артерии в 2021 году появились в районах края. Так, самым протяженным объектом стала региональная трасса "Баляга - Ямаровка". Это единственная дорога, которая ведет от федеральной трассы "Байкал" в Красночикойский район, где проживает более 17 тысячи человек. В 2021году удалось отремонтировать 50 километров автодороги на территории Петровск-Забайкальского района. Приведено в порядок 215 километров трасс федерального значения. А вот в Чите в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги" ввели в эксплуатацию 28 километров трасс. Как говорят в администрации, настолько масштабных работ город не видел уже 30 лет. Год наступивший приготовил ещё большие строительные сюрпризы, коснутся они сразу 18 городских улиц.
Сергей Кривощёков, заместитель министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края: "Ожидаемо для всех жителей Читы мы приступаем к реконструкции улицы Новобульварная, которую планируется расширить в 2023 году. Это будет комплексная реконструкция с расширением до шести полос, подземный пешеходный переход, велосипедные дорожки и соответственно перенос троллейбусной линии".
Троллейбусные линии по улице Новобульварной перенесут лишь на время, а вот в Каштаке проведут постоянные. Начать ходить троллейбусы туда должны тоже уже вскоре, определён и подрядчик это ДМРСУ. Проект запуска такого же экологичного транспорта на КСК сейчас проходит государственную экспертизу. Кроме этого, в 2022 году завершится реконструкция улицы Горького. Объём благоустройства должен с каждым годом расти, говорят представители власти. Александр Сапожников, руководитель администрации ГО "Город Чита": "Мы четыре улицы закончим 22 годом и закрыли 21, для нас это большой показатель. Культуру и качество дороги мы, конечно, увеличили. Ищём, конечно, недостатки. Зависит от проектирования. Есть недостатки от рабочей силы, наша задача - чтобы хороший, мощный подрядчик заходил, и чтобы он ни дня не простоял".
Год наступивший ознаменуют годом мостовых сооружений. Именно такие конструкции планируют восстанавливать как в Чите, так и в районах края.
Яна Легун, Александр Носиков, Екатерина Мелентьева, Олег Сукач.
Подробнее читайте на gtrkchita.ru ...